Шины для стройтехники
Шины для стройтехники. Шины для погрузчиков, пневмокатков, грейдеров и колесных экскаваторов представляют собой специализированные покрышки, которые предназначены для установки на специальную технику: дорожно-строительную, коммунальную, строительную, подъемную и т.д. Данная резина обладает способностью переносить повышенные нагрузки и отвечает жестким требованиям прочности, конструкции, износостойкости и надежности. Шины для строительной техники предназначены для передачи крутящего момента и максимальной тяги. Основными типами данных покрышек можно назвать шины для погрузчиков, грейдеров, экскаваторов-погрузчиков, мини погрузчиков (погрузчики с боковым поворотом), пневмокатков и автокранов.
Шины для погрузчиков. На фронтальных погрузчиках шины испытывают высокие нагрузки поскольку они несут массу самой техники и перевозимого груза, а также подвергаются значительным нагрузкам при наборе груза в ковш. Вместе с грузом масса такой техники может достигать 150 тонн, поэтому требования к конструкции и прочности данных шин очень высокие. Чаще всего модели покрышек для фронтальных погрузчиков представляют собой диагональные бескамерные шины с нормой слойности от 10PR до 16PR, каркас которых состоит из стальной проволоки и нейлоновой обмотки. Многими производителями применяется технология увеличения прочности шины за счет поясов из пластика или нейлона. В соответствии с классификацией Tire and Rim Association данные покрышки имеют индекс L – для погрузчиков или бульдозеров.
Шины для экскаваторов представляют собой прочные и надежные покрышки с классическим тракторным рисунком протектора – V-образные грунтозацепы по типу «елочка». Экскаваторы-погрузчики могут иметь как одинаковые по размеру передние и задние колеса, так и разные. Так как экскаватор-погрузчиков может выполнять как погрузочно-разгрузочные работы, так и землеройные, шины должны обеспечивать высокую устойчивость, сопротивляемость повреждениям и проходимость. Покрышки для экскаваторов-погрузчиков имеют радиальную бескамерную конструкцию с нормой слойности от 10PR до 16PR.
Шины для минипогрузчиков имеют свои особенности конструкции. Прежде всего это обусловлено тем, что управление и маневрирование данной техникой происходит с помощью блокировки и движения колес. При этом покрышки испытывают повышенные нагрузки и подвергаются значительному износу. Поэтому к шинам для мини погрузчиков предъявляются высокие требования по прочности и износостойкости. Конструкция данных покрышек диагональная с нормой слойности от 10PR до 16PR.
Шины для пневмокатков предназначены для установки на уплотнительную дорожно-строительную технику, которая используется для окончательной обработки нового дорожного полотна. Такая резина подвергается значительным нагрузкам и вредным воздействиям – масса катков может достигать 30 тонн, а температура и состав уплотняемого полотна довольно агрессивны. Поэтому шины для пневмокатков должны выдерживать значительные нагрузки и быть термо- и износостойкими. В соответствии с Tire and Rim Association такие покрышки имеют индекс G-1.
Шины для автокранов устанавливаются на самоходную подъемную технику — это краны на автомобильном шасси. Данные покрышки должны отвечать нескольким требованиям. Прежде всего шины для автокранов должны обладать производительным протектором и прочной конструкцией – обеспечивать проходимость, маневренность и уверенное движение как по дороге, так и по различным строительным площадкам. При этом резина должна выдерживать массу техники, быть термостойкой и способной обеспечить устойчивость автокрана. В соответствии с Tire and Rim Association шины для автокранов имеют индекс E-2.
Шины для грейдеров подвергаются высоким нагрузкам вследствие тяжелых условий работы данного типа дорожно-строительной техники. Резина должна обладать высокой прочностью, термо- и износостойкостью, проходимостью и надежностью. Также, протектор покрышек для грейдеров должен обеспечивать маневренность и уверенное движение при дорожно-строительных работах. В соответствии с Tire and Rim Association шины для грейдеров имеют индекс G.